公路招标项目促进建筑机械行业发展

近期，国务院批准了《国家公路网规划(2013年-2030年)》，戴东昌介绍说，到2012年底，国家级干线公路通车里程17.3万公里，其中：普通国道10.5万公里，国家高速公路6.8万公里。国家级干线公路的快速发展，显著改善了我国公路整体技术水平，总体缓解了交通紧张状况，对提高经济运行效率、增强发展活力、提升国民生活质量、保障国家安全做出了突出贡献。但与此同时，随着经济社会的快速发展，国家级干线公路规划与建设仍面临一些亟待解决的问题，如覆盖范围不全面、主要通道能力不足、网络效率有待进一步提高、与其他运输方式需要进一步加强衔接等。 这一规划的推行将有力的促进钢管调直机、绿化、管道等周边行业的发展，u型槽成型机、绿化植被、建筑材料等都有很大的需求量，将会推动周边地区经济的发展，同时促进本地区排水绿化等事业的发展，u型槽机械利用是排水畅通，绿植加大地区绿化面积，缓解空气污染问题。

　　为解决上述问题，交通部从《规划》入手，从国家长远发展需要出发，就我国公路网的合理架构进行顶层设计，谋划国家级干线公路的布局，指导国家公路网科学发展，满足全面建设小康社会和加快推进社会主义现代化的需要。《国家公路网规划(2013年-2030年)》主要涉及国家级公路投资建设，规划2030年末国家级公路网总规模达40万公里，投资约4.7万亿元，此外还提及未来我国公路总里程将达580万公里左右，国家公路、省级公路和乡村公路分别占比7%、9%和84%。

　　公路建设也有了较大的改观，公路运输的能力迅速增长，公路运输结构调整取得新进展……总的来说，新世纪以来，我国公路建设取得历史性突破。 新世纪以来，我国继续加大基础建设投资力度，公路建设获得了前所未有的大发展，使“全面紧张”的交通状况在近几年内得到根本改变，取得了一系列不平凡的成就

　　　　公路建设的速度关系到我国的经济发展，只有完善的公路交通运输体系的支持，我国经济的发展才能发展的更快。这样来看，我国就必须加大公路建设投资力度，不断完善公路网络建设，为我国经济的发展提供良好的基础。也就是说，我国近几年在公路建设方面仍然存在着较大的缺口，还有比较大的发展空间。 我国高速公路建设初期以连接主要城市为主，最近两年转向大规模跨省贯通，目前仍存在大量的“断头路”，国家高速公路网络尚未形成，规模效益难以发挥。